Sentiram falta?

-Sim, sim, sim!! (só mentira aêh...)

Com meu afastamento devido minha ida ao SPFW e, após minha chegada me deparar com a realidade cruel do fim de período, correndo com o meu (não só meu como o seu e dos os nossos sofridos alunos coleguinhas de curso) atolamento quase fatal de trabalhos finais (ufa!), sim pessoas, eu tive que me afastar durante essas semanas de vocês.

Mas como tudo o que é bom dura pouco, cá estou de volta, indecisa entre o que exatamente sobre o que irei abordar hoje. Três opções: Ou as notícias dos bastidores do SPFW, ou a nossa velha (não tão velha assim) entrevista com nossos alunos sobre estilo pessoal, ou sobre a opção que escolhi (ohohhoo), sobre o nosso querido e amado, recém ido, Michael Jackson!

Embora ele não seja tão querido e amado por mim e por outras pessoas, aproveito para dizer que fui vítima do que também é muito comum na Moda, o insconsciente coletivo!

Você pode não gostar de usar esse tal jeans boyfriend detonado que está na moda, mas depois de certo tempo, pode parar e ver como acontece, ou você se acostuma e passa a achar agradável ou passa a gostar de vez e incorpora no seu guarda-roupa essa peça que antes era a morte para você.

Pois é, com o Michael Jackson também foi assim...

Confesso que nunca liguei tanto para ele, reconhecia e reconheço sua importância como astro para a humanidade, mas nunca me lembrei de um nome de música dele. Depois de sua morte isso mudou. Hoje eu sei Black or White, sei Billy Jean mas ainda não consegui foi os passos de Thriller (prometo tentar!!!). Tudo isso devido à mídia em cima do ocorrido... Santa Mídia (ou seria diabo?)!

Então, o que guardar do Michael, além de suas músicas? Agora vamos fazer um link sobre o que pode-se aproveitar do seu estilo pessoal na moda...

A perfecto!

Se você gosta de Thriller deve se lembrar do modelito ultra pop do astro... modelito este que é bem usado por ele durante sua carreira de diversas maneiras diferentes. Bom, o Michael acertou em adotar fielmente tal peça no seu guarda-roupa. A sua famosa jaqueta perfecto marca grande presença no seu premiado clipe e repete a dose de sucesso em vários momentos de sua vida nos seus shows. Ela virou peça-chave não só dele mas também de muitas celebrities atuais que vestem a Perfecto para dar um ar rebelde e cheio de estilo em suas produções!

O estilo Jackson de ser!

Todos, no mundo, acompanharam as mudaças de MJ (Michael Jackson). O que também pudemos acomanhar foi a evolução que sofreu, também, no seu estilo. Façamos um release com algumas fotos que mostram essa outra transformação, transformação esta que serviu para firmar a imagem que Michael queria e conseguiu construir para o seu público. Imagem de excelente e completo profissional, desde suas performances, em suas músicas carregadas de conteúdos construtivos transmitidos de maneira bem pop, e até finalizando com seu estilo. Estilo no palco, estilo na intimidade, estilo que, com certeza, ajudou a criar seu status de Rei do Pop.

De menino de grupo musical estilo setentinha, com conjuntinhos elaborados com bocas-de-sino, transformou-se em galã romântico com estilo sexy e madeixas rebeldes a la 80´s... Daí então, no começo de sua fase "camaleão", Michael começa deixar evidente sua preocupação com a beleza e adota um estilo mais moderno e futurista, que o acompanhou até seu último instante de sua vida, e isso nos dá guancho para nosso próximo item...

Beautè Victim

Isso mesmo. Michael era uma vítima da beleza. Desde pequeno acostumado à "traumatizante"educação de seu pai, com certeza figura mais marcante de sua vida familiar, que incluía constante doses de baixa estima em relação à estética de MJ, o resultado não poderia ser outro senão uma doentia busca pela beleza... Aliás tudo em sua vida era uma eterna busca pelo perfeito, sonho e satisfação... quer trio melhor para um ser humano??

Mas ser vítima da beleza nos rendeu (aos fãs) ótimas bases sobre como é ter um estilo, como usar peças ao seu favor, como valorizar e consagrar sua imagem pelo o que usa e como ser lembrado por isso!

Michael Jackson era completo nesse aspecto. Usou óculos gatinho muito antes de ser um acessório fashion, e fez bonito. Fazia combinações estilosas em suas saídas cotidianas, usava um básico de forma bem estilosa e, clarooo, arrasava no palco. Eram doses e mais doses de puro estilo, glamour e coerência performática.

Passando do seu estilo disco 80´s, com muita radicalidade e seu quê de símbolo sexy, seu trash-moderno, conferindo-lhe um ar mais recatado e glamuroso, até seu mix de moderno-pop-futurista, em que detonava com seus looks extravagantes, metálicos, apertadinhos, sendo fiel aos seus shows, sempre com constantes performances, e à sua imagem de Astro-pop, Michael Jackson merece todos os seus bons títulos.

Seus looks no palco (e em qualquer canto) são de causar inveja, rebuliço e aplausos à essa figura que, mesmo com seus erros, acertou muito, não somente no seu jeito fashion de ser ( que não é pra qualquer um) mas no seu jeito gente e gênio se ser, porque nenhuma outra celebrity ficaria tão bem vítima de Vitiligo....!

Bjos e até mais!

P.s.: Gente ficou faltando váárias fotos legais do Michael... preciso dizer que meu pc deu problema?? Ok, a gente perdoa...

P.s.2: Pra quem quer acompanhar um pouco do SPFW, entra no blog da Rafaela Albuquerque no http://www.imirante.com/.

P.s.3: As entrevistas retomam apartir do próximo post. Também estou preparando uma surpresa pra vocês.... hohoHOHOHO!

Galerinha, um aviso urgentíssimo!

Essa terça-feira próxima (dia 30/06) ocorrerá na UFMA uma reunião que dará início ao processo de reativação da Empresa Júnior de Desenho Industrial – ESTALO. Será discutido também sobre as eleições da gestão da empresa para 2009/2010 e sobre o Movimento Brasil Júnior.

Pessoal, é muitíssimo importante que TODO MUNDO vá nessa reunião, porque serão discutidos temas muito sérios, que determinarão seriamente o futuro do nosso curso!

Presença da profª Patrícia Azevedo, designada como coordenadora da Empresa júnior.

Local: CT, Bloco 7, Sala 201

Bem Bem uma das coisas mais divertidas que vi esses ultimos tempos foi a animação do Jumento Santo =], a História de uma cidadezinha que acabou antes mesmo de começar... a estória conta como se fosse antes da criação de Adão e Eva... a história embaralha tudo de uma forma criativa e divertida, a pequena cidadezinha de Noite Feliz é colocada a prova por Deus que queria criar um ser vivo a sua imagem e semelhança,baseado na literatura de cordel com a animação feita com elementos caracteristicos de regiões de sertão nordestino esssa animação faz você ficar grudado do inicio ao fim. Recomendadissímo!

Parte 1



Parte 2




Ficha Técnica
Fotografia Ricardo Bicudo, Sebba Cavalcante Roteiro Leo Falcão, André Muhle Animação Leonardo Domingues, Pedro Augusto, Sebba Cavalcante, William Paiva Edição de som Leo D., William Paiva Direção de produção Izabella Barros Melo, Cleide Farias Produção Executiva Leo D., William Paiva Montagem Leo D., William Paiva Música Leo D., William Paiva, Cláudio Rabeca


Prêmios
Melhor direção no Cine PE 2007
Melhor Roteiro no Cine PE 2007
Melhor vídeo no Cine PE 2007
Prêmio da Crítica no Cine PE 2007
Menção Honrosa no CINEPORT - Festival de Cinema de Países de Língua Portuguesa 2007
Melhor Animação no FAM - Florianópolis 2007
Menção especial no Federação Internacional de Cineclubes 2007 2007
Melhor Animação no Festival de Video de Santa Maria 2006
Melhor Curta no Festival de Video de Santa Maria 2006
Prêmio Teleimage no Festival de Video de Santa Maria 2006


Festivais
Cine Esquema Novo - Porto Alegre 2007
Curta-se - Festival Luso-Brasileiro de Curtas Metragens de Sergipe 2007
Festival de Cinema de Maringá 2007
Festival de Cinema Latino-Americano de São Paulo 2007
Festival Internacional de Curtas de São Paulo 2007
Mosca - Mostra audiovisual de Cambuquira 2007
Mostra de Cinema de Ouro Preto 2007
Mostra de Cinema Infantil de Florianópolis 2007


Frame avalia:

Olá leitores do esquadro!

Voltando hoje com a coluna automotiva do chicle de barra, trago-lhes uma matéria da revista auto-esporte do dia 19 de junho de autoria de Larissa Tsuboi e Victor Ferreira. Na matéria relatam sobre a profissão de designer automotivo no país, graduação, e futuro da atividade.

Link para quem quiser ver o site original!

O BRASIL ESTÁ DESENHANDO (Revista Auto esporte - 19/06/09)

Escrito por: Larissa Tsuboi e Victor Ferreira

Você já deve ter se perguntando como são feitos os carros que vemos circulando pelas ruas. A maioria deles é desenhada em avançados estúdios europeus de design automobilístico, mas o Brasil tem bons representantes: Fox, Celta, Ecosport e Sandero, por exemplo, foram desenhados no Brasil por designers brasileiros. O mercado está em alta para a profissão. Mas quem quer seguir esta carreira ainda tem que se virar, já que não há uma graduação específica para isso e só uma universidade tem um curso sobre o tema.

A maioria dos designers de automóveis brasileiros é formada na Universidade Mackenzie ou na FAAP. O curso: desenho industrial. O professor do Mackenzie Eugênio Ruiz, entusiasta do design de automóveis no curso de desenho industrial, explica que como a indústria automobilística brasileira é recente, o segmento de design de automóveis ainda está engatinhando. “As escolas estão um pouco atrasadas, porque a gente não tem uma cultura de design de automóveis aqui”, diz.

O mercado indica que isso está mudando. Cada vez mais estudantes estão se interessando pela área. “Nos últimos cinco anos a gente tem visto a participação ativa do design brasileiro”, diz o professor Ruiz, que garante que o talento dos brasileiros já é reconhecido até pelos estrangeiros.

Ganhador do prêmio “Meu Primeiro Renault”, o estudante Álvaro Fernandes aposta na profissão que está seguindo. Ele faz o curso de desenho industrial e aprende outras áreas do design como jóias e embalagens, mas defende que isso só ajuda na hora de desenhar um automóvel. Álvaro é hoje um dos estagiários do estúdio de design da Renault no Brasil e pretende continuar por lá. “Eu estou muito feliz aqui e aprendendo cada vez mais”. E pelo visto, o mercado brasileiro de design de automóveis também está aprendendo.

Para estimular e orientar os iniciantes, existem profissionais experientes no departamento de design das montadoras instaladas no país. Um deles é Gerson Barone, gerente executivo de Design & Package da Volkswagen do Brasil,. Ele diz que são grandes as chances de um estudante se destacar mesmo sem sair do país, desde que ele saiba aproveitar as possibilidades da internet, seja como fonte de pesquisa ou como plataforma de divulgação de portfolio. Além disso, uma boa dose de autodidatismo também contribui: “É preciso desenhar muito, copiar desenhos de automóveis, aprender proporções, perspectivas, ir se adaptando e se autocorrigindo. Não é preciso materiais caros para isso”

Se países como Alemanha, Inglaterra, EUA e Japão apresentam tecnologia de ponta para desenvolver os projetos das grandes montadoras, Gerson chama a atenção para um diferencial tipicamente brasileiro: a diversidade de cores e dos tipos de vegetação. O que tudo isso tem a ver com design automotivo? “Você cria novas alternativas, é uma onda. A preocupação com a ecologia, o ambiente e as cores faz com que os produtos evoluam de acordo com as mudanças desse ambiente.” É aí também que reside a relação entre as tendências da moda e do design de veículos: “Começa com a moda e se torna um efeito dominó. Se é a época do vermelho alaranjado, por exemplo, o design aproveita a onda de mercado e se estrutura também.”

Gerson Barone está na profissão há praticamente 33 anos e durante esse tempo viu tanto mudanças positivas como problemas que ainda permanecem. Se décadas atrás já era forte a concorrência por bons empregos na área de design, hoje ela se tornou ainda maior com as cerca de 40 universidades formando desenhistas industriais a cada ano. Apesar desse grande número, Barone comenta sobre o nível e às falhas dos cursos ministrados no Brasil: “Os cursos ainda estão muito simples e precisam ser melhorados. Muitos professores ensinam sem ter vivência de indústria e bagagem para levar o assunto a fundo”.

Além de Barone, outro designer automotivo que trabalha em uma grande montadora no Brasil é o mexicano nascido em Guadalajara, Carlos Barba, de 55 anos. Ele se formou primeiramente em arquitetura para só depois começar a trabalhar com design de transportes. Apaixonado por carros, Carlos passou dois anos e meio nos EUA estudando sua paixão e, depois de se mudar para a Europa, em 1985, entrou para a General Motors por meio da Opel. No ano de 2002, foi enviado pela montadora para o Brasil a fim de dirigir a filial da empresa na América Latina.

Com um repertório desses, Carlos Barba se tornou um dos profissionais mais admirados na área. Com uma visão internacional do seu trabalho, ele avalia os cursos do Brasil como engenharia excessiva e pouco design automotivo, já que o desenho de carros é uma parte específica do curso de Desenho Industrial: “Desenhar uma cadeira e um carro não é a mesma coisa”. Para ele, é imprescindível passar um tempo fora do país estudando um curso direcionado e absorvendo o conhecimento de outros lugares: “Não só na área de design, mas em qualquer profissão em que se busque um maior repertório. Cursos no exterior possibilitam ter mais destaque e abrir portas para trabalhar em países bem desenvolvidos na área, como a Alemanha”.

Pensando nesse ponto fraco dos cursos de design do Brasil, a Plascar lançou o 3º Desafio Plascar/SAE Brasil de Design Automotivo, concurso que tem como objetivo descobrir jovens talentos universitários do design. Além de investir nesses estudantes, o programa também tem como missão reconhecer os professores que se dedicam a orientar os projetos vencedores. Com o mesmo tema do 18º Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade – SAE Brasil 2009, que será realizado de 6 a 8 de outubro, no Expo Center Norte, em São Paulo (SP), o 3º Desafio Plascar segue na linha: “Sustentabilidade e Competitividade: Desafios da Engenharia da Mobilidade Brasileira”. As inscrições vão até 1º de setembro e os alunos vencedores receberão prêmios de R$ 1,5 mil a R$ 5 mil reais. Já os professores orientadores dos projetos que se classificarem em 1º lugar em cada categoria receberão um prêmio de R$ 2,5 mil. Mais informações sobre o concurso estão no site http://www.plascargroups.com/.

Também de olho no potencial dos estudantes de design do país, a Volkswagen do Brasil lançou em 1998 o concurso Talento Volkswagen Design, que seleciona estagiários para trabalhar em seus estúdios. Neste ano, a 11ª edição traz como tema “Volkswagen Urbano” e, segundo a Volks, a proposta é estimular ideias de veículos que priorizem o prazer de dirigir e a minimização dos impactos ecológicos e sociais.

Segundo Gerson Barone, a função dos novos talentos selecionados para entrar na Volks é ajudar os designers que já estão na empresa. A partir de uma determinada proposta, no caso deste ano o tema urbano, os estudantes trabalham em cima de estudos da cidade de São Paulo e da geopolítica, até chegar no carro ideal. “O concurso da Volks ajuda muito o progresso dos estudantes e em troca eles nos trazem a cuca fresca. Essa mistura dá uma música legal.”

É depois de passar pela peneira que os vencedores conhecem a realidade dessa profissão em que se lucra bastante e trabalha-se nos mesmos estúdios pequenos durante 10 ou 15 anos. A pouca mobilidade da profissão acaba por absorver muito pouco dos formados e exclui a grande maioria que anseia por uma carreira inspirada nos grandes nomes do Design automotivo. Gerson Barone resume: “Na faculdade é sonho, aqui é pé no chão.”

Preto Pires

FONTE:

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI78188-10142,00-O+BRASIL+ESTA+DESENHANDO.html

Opa ! no post de hoje iremos falar a respeito de dois avisos bem interessantes para toda galerinha descolada que gosta de ficar por dentro das coisas !

A respeito da mobilidade de estudantes do Brasil para o mundo !

Para quem está interessado nas relações de intercâmbio entre a UFMA e as faculdades do exterior haverá um seminário na próxima semana que terá como foco a “Internacionalização das Universidades do Nordeste Brasileiro”.

O Seminário de Internacionalização da Educação Superior 2009 será realizado nos dias 25 e 26 de Junho no Pestana São Luís Resort Hotel. As inscrições são gratuitas e podem ser feitas no site www.sines.ufma.br.

Como serão discutidos temas como a mobilidade acadêmica internacional e o avança na internacionalização nas universidades brasileiras é importante que nós, estudantes, estejamos presentes no evento.

O SINES 2009 ampliará a vivência e permitirá o conhecimento sobre a utilização de estratégias e tecnologias diferenciadas para a internacionalização da Universidade.

Vale à pena conferir e se informar! Quem sabe você não é o próximo aluno do curso de Design a estudar em Portugal ou até em outro país da Europa ou do mundo!

Para mais informações: http://www.ufma.br/noticias/noticias.php?cod=5861

Para efetuar sua inscrição e ter acesso ao cronograma do evento:

www.sines.ufma.br

Prêmio Alcoa de Inovação em Alumínio




Bom ! e desculpa pelo os não post's das outras semanas, é que eu estou sem tempo.. mas logo logo passará e voltarei com força total ! obrigado a todos :*